فرمان برقی (EPS) در خودروی شاهین نقش مهمی در راحتی رانندگی و افزایش ایمنی دارد. این سیستم با استفاده از موتور الکتریکی، سنسورها و یونیت کنترل، نیروی کمکی لازم را برای چرخاندن فرمان فراهم میکند. با این حال، خرابی هر یک از اجزای این سیستم میتواند باعث سفت شدن فرمان، روشن شدن چراغ EPS یا عملکرد غیرعادی فرمان شود.در ادامه با 12 مورد از رایجترین دلایل خرابی فرمان برقی شاهین آشنا میشویم.
تلسکوپی فرمان یا ستون فرمان یکی از قطعات مهم سیستم فرمان خودروهای هایما S7 و S5 است. این مجموعه علاوه بر انتقال حرکت غربیلک فرمان به جعبه فرمان، در حفظ ایمنی راننده و عملکرد صحیح سیستم فرمان نیز نقش مهمی دارد.
تلسکوپی فرمان یا ستون فرمان یکی از مهمترین بخشهای سیستم فرمان هیوندای i10 است. این مجموعه وظیفه انتقال حرکت غربیلک فرمان به جعبه فرمان و همچنین حفظ استحکام و ایمنی سیستم فرمان را بر عهده دارد.
سیستم فرمان برقی (EPS) در تیگو 7 برای افزایش راحتی رانندگی و کاهش مصرف انرژی طراحی شده است. این سیستم با استفاده از موتور الکتریکی، سنسورهای مختلف و یونیت کنترل، نیروی کمکی لازم را برای چرخاندن فرمان فراهم میکند.اگر فرمان تیگو 7 ناگهان سفت شده یا چرخاندن آن دشوار شده است، احتمال وجود ایراد در یکی از بخشهای سیستم فرمان برقی وجود دارد و لازم است خودرو در اولین فرصت بررسی شود.
سفت شدن فرمان در خودروی دنا و دنا پلاس یکی از مشکلاتی است که برخی مالکان این خودرو با آن مواجه میشوند. در حالت عادی، سیستم فرمان برقی یا EPS وظیفه دارد نیروی کمکی لازم برای چرخاندن فرمان را تأمین کند تا رانندگی راحتتر شود. اما در صورت بروز نقص در این سیستم، فرمان خودرو ممکن است سنگین یا سفت شود.شناخت علت اصلی این مشکل میتواند از تعویضهای غیرضروری و هزینههای اضافی جلوگیری کند.
روشن شدن چراغ EPS در خودروی تارا یکی از هشدارهایی است که نباید نادیده گرفته شود. سیستم فرمان برقی (EPS) وظیفه دارد نیروی کمکی لازم برای چرخاندن فرمان را تأمین کند. زمانی که این چراغ روشن میشود، یعنی واحد کنترل فرمان برقی وجود یک خطا یا نقص در سیستم را تشخیص داده است.در برخی موارد خودرو همچنان قابل رانندگی است، اما ممکن است فرمان سفتتر از حالت عادی شود یا عملکرد سیستم بهصورت موقت مختل گردد.
خودروی تارا به سیستم فرمان برقی یا EPS مجهز است. این سیستم با استفاده از موتور الکتریکی و یونیت کنترل الکترونیکی، نیروی لازم برای چرخاندن فرمان را تأمین میکند و باعث نرمتر شدن فرمان و افزایش راحتی رانندگی میشود.با این حال مانند هر قطعه الکترونیکی دیگری، فرمان برقی تارا نیز ممکن است دچار ایراد شود و علائمی را به راننده نشان دهد.
با گسترش استفاده از سیستم فرمان برقی (EPS) در خودروهای ایرانی و خارجی، نیاز به تعمیرکاران متخصص این حوزه بیش از گذشته احساس میشود. بسیاری از خودروهای جدید از جمله پژو 207، دنا پلاس، تارا، شاهین، رانا پلاس، هایما، جک، چری، ام وی ام، کیا، هیوندای، تویوتا و دهها مدل دیگر از سیستم فرمان برقی استفاده میکنند و در صورت بروز خرابی نیاز به عیبیابی تخصصی و تعمیر اصولی دارند.مجموعه ایران EPS با سالها تجربه در زمینه عیبیابی، تعمیر و بازسازی انواع یونیت فرمان برقی، به صورت دورهای کلاسهای آموزشی تخصصی برای تعمیرکاران سراسر کشور برگزار میکند.
روشن شدن چراغ EPS یکی از هشدارهایی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه میشوند. این چراغ نشان میدهد در سیستم فرمان برقی خودرو خطایی ثبت شده و نیاز به بررسی وجود دارد. اگرچه روشن شدن چراغ EPS همیشه به معنای خرابی جدی نیست، اما نادیده گرفتن آن میتواند باعث بروز مشکلات بیشتر در سیستم فرمان شود.در این مقاله بررسی میکنیم بعد از روشن شدن چراغ EPS چه اقداماتی باید انجام دهید، چه دلایلی باعث روشن شدن این چراغ میشوند و چه زمانی باید به تعمیرکار مراجعه کنید.
اگر هنگام چرخاندن فرمان پژو 207 احساس لرزش، ضربه یا تکان در فرمان دارید، نباید این موضوع را نادیده بگیرید. لرزش فرمان میتواند از سیستم فرمان برقی (EPS)، جلوبندی، لاستیکها یا سایر قطعات مرتبط ناشی شود.در این مقاله مهمترین دلایل لرزش فرمان پژو 207 هنگام چرخاندن فرمان را بررسی میکنیم.
روشن شدن چراغ EPS تنها مختص یک نوع خودرو نیست. این مشکل در هر دو گروه خودروهای داخلی و خارجی ممکن است رخ دهد. در خودروهای خارجی، سیستم EPS پیشرفتهتر است و خرابی آن ممکن است به علت نقص در ECU یا سنسورهای پیشرفته باشد. در خودروهای داخلی، رایجترین دلایل شامل مشکلات باتری، سیمکشی و موتور فرمان برقی است.